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2021-4經(jīng)過對(duì)太陽能電池板的輸出峙性,蓄電池的充放電特性以及大功率貴州LED路燈生產(chǎn)廠家驅(qū)動(dòng)電路的研討,規(guī)劃了一款智能控制器.控制器是以STC單片機(jī)為中心,以DC/DC改換電路為硬件根底,以PWM技術(shù)為手段調(diào)節(jié)輸出電壓和電流,選用…
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2021-4為了達(dá)到對(duì)大功率貴州LED路燈生產(chǎn)廠家產(chǎn)品既下降制作本錢(散熱器質(zhì)量)又加速散熱的意圖,設(shè)計(jì)了一個(gè)新型貴州LED路燈生產(chǎn)廠家散熱裝置.在原有散熱裝置的基礎(chǔ)上加入了一個(gè)蓄熱裝置,選取合適的蓄熱材料,對(duì)貴州LED路燈生產(chǎn)…
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2021-4利用支撐向量機(jī)和神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)樹立大功率貴州LED路燈生產(chǎn)廠家溫度信號(hào)時(shí)刻序列猜測模型,并用遺傳算法優(yōu)化支撐向量機(jī)參數(shù),以進(jìn)步猜測模型的精度,通過比較,得到遺傳優(yōu)化支撐向量機(jī)算法的猜測精度佳.
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2021-4給出了貴州LED路燈生產(chǎn)廠家實(shí)現(xiàn)可見光通信的一種計(jì)劃,介紹了其組成,作業(yè)原理及實(shí)現(xiàn)過程,經(jīng)過MATLAB仿真驗(yàn)證了計(jì)劃的可行性.最后,經(jīng)過采用相應(yīng)的調(diào)制解調(diào)技能,現(xiàn)場測驗(yàn)并驗(yàn)證了貴州LED路燈生產(chǎn)廠家實(shí)現(xiàn)可見光通信的可行…
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2021-4介紹了一種光電互補(bǔ)貴州LED路燈生產(chǎn)廠家操控器,該操控器操控太陽能電池板對(duì)蓄電池組充放電,實(shí)時(shí)檢測蓄電池容量,并用光電互補(bǔ)方式對(duì)負(fù)載供電。同時(shí)闡述了太陽能貴州LED路燈生產(chǎn)廠家選用光電互補(bǔ)技術(shù),既能提高可靠性,又…
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2021-4跟著城市的發(fā)展,人們對(duì)路燈的節(jié)能減排及智能控制的要求越來越高,針對(duì)這種情況,規(guī)劃了一套基于電力線載波技術(shù)的貴州LED路燈生產(chǎn)廠家監(jiān)控體系.采用電力線載波芯片RISE3501結(jié)合ATmegal6微型控制器的方法,完成了會(huì)集控制器…
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2021-4研發(fā)了一系列將大功率發(fā)光二極管(LED)散熱和熱管傳熱相結(jié)合的用于大功率貴州LED路燈生產(chǎn)廠家冷卻的熱管散熱器,并對(duì)規(guī)劃出的熱管散熱器的傳熱性能進(jìn)行了試驗(yàn)研討。試驗(yàn)結(jié)果表明,該系列熱管散熱器具有杰出的散熱才能,能…
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2021-4提出了一種新式的智能化小區(qū)大功率Light Emitting Diode(LED)路燈光伏充電器的設(shè)計(jì)思想.給出了白光LED的作業(yè)特性和太陽電池的作業(yè)特性以及此光伏充電器的主電路拓?fù)浣Y(jié)構(gòu),剖析了根據(jù)Microchip公司的PIC16F874芯片實(shí)現(xiàn)的…
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2021-4太陽能貴州LED路燈生產(chǎn)廠家的廣泛推廣對(duì)節(jié)能減排有重要意義.本文規(guī)劃了一種根據(jù)SIM300 GPRS模塊,HT46RU232單片機(jī)和Matlab軟件的太陽能貴州LED路燈生產(chǎn)廠家長途操控和狀況監(jiān)測系統(tǒng),評(píng)論了要害單元模塊的完成進(jìn)程.本系統(tǒng)…
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2021-4貴州LED路燈生產(chǎn)廠家恒流驅(qū)動(dòng)電源輸出電流的穩(wěn)定性和一致性直接影響整個(gè)照明體系的可靠性,而恒流驅(qū)動(dòng)電源中元器材的參數(shù)值遭到內(nèi)外部要素的干擾會(huì)造成電源輸出電流的動(dòng)搖.rn 本文介紹了一種改進(jìn)的可靠性容差規(guī)劃方法.…
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2021-4針對(duì)路燈照明體系,規(guī)劃了一種照度均勻和亮度均勻的貴州LED路燈廠家透鏡。經(jīng)過分析LED光源視點(diǎn)散布與方針面照度的關(guān)系引用了一種簡化的線性校正函數(shù)。不同的路途亮度系數(shù),選用合適的K值,規(guī)劃根據(jù)自由曲面的亮度均勻路燈…
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2021-4本文利用Trace Pro光學(xué)規(guī)劃軟件模仿貴州LED路燈廠家兩種不同配光計(jì)劃的光學(xué)規(guī)劃作用,將Trace Pro仿真成果導(dǎo)入至Dialux軟件中,模仿兩種不同配光計(jì)劃的實(shí)踐路途照明作用,并進(jìn)行比較分析。分析Trace Pro和Dialux所得成果…
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2021-4闡述剖析貴州LED路燈廠家的根本特性,并針對(duì)適用于貴州LED路燈廠家調(diào)光輸出的LLC諧振變換器進(jìn)行剖析。以110 W 貴州LED路燈廠家為實(shí)例,對(duì)LLC諧振變換器的首要諧振腔參數(shù)進(jìn)行優(yōu)化設(shè)計(jì),并進(jìn)一步對(duì)采用的變諧振電感(VRI)的…
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2021-4基于單級(jí)貴州LED路燈廠家照明驅(qū)動(dòng)器的體系分為恒壓和恒流電路兩部分,恒壓部分由Buck-Boost與Flyback電路通過共用開關(guān)管的方式得到,由于其將兩級(jí)集成為一級(jí),降低了體系的本錢,提高了可靠性以及功率;恒流部分選用基于峰…
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2021-4利用新型動(dòng)力,把太陽能和高效節(jié)能的貴州LED路燈廠家有機(jī)地結(jié)合在一起,開宣布一款根據(jù)STC12C5410AD單片機(jī)的雙Buck太陽能貴州LED路燈廠家照明控制系統(tǒng).前級(jí)根據(jù)IR2104的同步Buck電路完成最大功率充電,后級(jí)采用同步Buck完…
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2021-4LED功率型路燈是現(xiàn)在研究的熱門之一,文章提出LED功率型路燈應(yīng)契合國家路途照明標(biāo)準(zhǔn),路途照明與中間視覺的聯(lián)系作為貴州LED路燈廠家不可忽視的問題,文章主張了LED功率型路燈研究應(yīng)深化的幾方面問題,使之能應(yīng)用到路途照明…
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2021-4針對(duì)現(xiàn)有城市路燈操控體系路燈運(yùn)用壽命短,無法長途操控,不能自動(dòng)識(shí)別故障路燈的問題,提出一種基于GPRS網(wǎng)絡(luò)技術(shù)和ZigBee無線通訊技術(shù)的節(jié)能型貴州LED路燈生產(chǎn)廠家智能操控體系,運(yùn)用ZigBee無線網(wǎng)絡(luò)與貴州LED路燈生產(chǎn)廠家…
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2021-4為了充分節(jié)約能源,進(jìn)步路燈控制系統(tǒng)的智能化,介紹了一種基于STC單片機(jī)的智能貴州LED路燈生產(chǎn)廠家控制器,引進(jìn)在線監(jiān)測,PWM和電力線載波通信技能,實(shí)踐使用效果杰出,具有成本低,運(yùn)轉(zhuǎn)穩(wěn)定的特色.本控制器對(duì)智能化路燈管理…
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2021-4為了達(dá)到對(duì)大功率貴州LED路燈生產(chǎn)廠家產(chǎn)品既降低制造本錢(散熱器質(zhì)量)又 加速散熱的意圖,優(yōu)化了貴州LED路燈生產(chǎn)廠家散熱器結(jié)構(gòu).在對(duì)原有結(jié)構(gòu)參數(shù)化建模及熱剖析的基礎(chǔ)上,采用正交試驗(yàn)剖析了散熱器中平板厚度,翅片厚度…
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2021-4規(guī)劃了一種恒流型100W貴州LED路燈生產(chǎn)廠家驅(qū)動(dòng)電源.該電源采用反激拓?fù)?輸入220V/50Hz的交流電,可以完成安穩(wěn)的恒流輸出,開路狀態(tài)下具有限壓維護(hù)功用.與傳統(tǒng)的LED驅(qū)動(dòng)電源比較,該電源兼顧了效率和功率因數(shù),一起簡化了電…
當(dāng)前位置：