LED智能路燈與傳統(tǒng)路燈相比具有發(fā)光效率高、運(yùn)用壽命長(zhǎng)、安全可靠、節(jié)能環(huán)保等特色，因而越來(lái)越受到廣泛的運(yùn)用，首要是使用在城市的主次干道、城鄉(xiāng)路途等范疇，現(xiàn)在智能操控體系并不完善，已經(jīng)有一些LED路燈的實(shí)驗(yàn)項(xiàng)目正在進(jìn)行，因?yàn)長(zhǎng)ED路燈的很多遍及，如何智能高效的操控路燈成為一個(gè)比較重要的問題。
貴州LED路燈智能化操控體系的構(gòu)成
貴州LED路燈的智能操控體系首要是用單片機(jī)作為主控器，進(jìn)而使用PWM的方法進(jìn)行操作智能操控，最終結(jié)合無(wú)線數(shù)據(jù)傳輸模塊進(jìn)行無(wú)線數(shù)據(jù)的收發(fā)。體系首要是由丈量光強(qiáng)度、實(shí)時(shí)時(shí)鐘、脈沖寬度調(diào)理、無(wú)線數(shù)據(jù)傳輸四個(gè)模塊組成，來(lái)發(fā)揮其智能操控的功能。
當(dāng)智能操控體系開端工作時(shí)，如當(dāng)光線很弱時(shí)，丈量光強(qiáng)度模塊就會(huì)把信號(hào)傳達(dá)給中央處理器，然后驅(qū)動(dòng)LED路燈的開啟;實(shí)時(shí)時(shí)鐘模塊為整個(gè)體系供給精確的時(shí)間基準(zhǔn)，能夠自若的操控所有路燈在某一時(shí)間開啟或關(guān)閉;操控器通過(guò)PWM在體系中的調(diào)理而操控驅(qū)動(dòng)體系中輸出電流的巨細(xì)，然后操控LED路燈的照明強(qiáng)度;最終的模塊是無(wú)線數(shù)據(jù)的收發(fā)，完成了整個(gè)智能操控體系的操作，大大減少了電能的浪費(fèi)以及節(jié)約了人工操作方面的費(fèi)用。
現(xiàn)在跟著人民生活水平的不斷提高，節(jié)約能源的理念越來(lái)越深入人心，在很多范疇都有使用，而智能操控體系就能很好的表現(xiàn)這一文明理念，智能操控體系能夠依據(jù)路途實(shí)際情況操控調(diào)理路燈照明強(qiáng)度。那么智能操控體系的使用具有什么意義呢?運(yùn)用LED路燈的首要意圖是為了減少電能的損耗。在現(xiàn)在的LED路燈照明體系中，基本上都是運(yùn)用直接的照耀，直接照耀的缺陷是會(huì)浪費(fèi)電能，而相較于直接照耀，智能操控體系能夠依據(jù)周圍的路況和周圍光度的強(qiáng)弱進(jìn)行調(diào)理，進(jìn)行適度的照明，這樣就很大程度上降低了能源的損耗。
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